<body>
<a href="http://facefa.com">جامعه مجازی</a>
<h1><a href="http://facefa.com">شبکه اجتماعی</a><strong> بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه</strong> <a href="http://coo.ir">ثبت دامنه</a><strong> بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه</strong></h1><h2><strong>occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah</strong><strong>occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah</strong></h2><h1>occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah occupational hygiene of kermanshah بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه </h1><p><a href="http://ohk.coo.ir"><strong> بهداشت حرفه اي و ايمني صنعتی كرمانشاه</strong></a> <a href="http://www.coo.ir" >free domain</a>جامعه مجازی، شبکه اجتماعی، دوست یابی، دوستیابی، ثبت دامنه، ثبت دامین</p>
<UL><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-584.aspx" target="_blank">پمفلت ایمنی در برق</a><BR><P align=justify> </P>
<P align=justify><FONT color=#006666 size=4 face="times new roman, times, serif"><STRONG> پمفلت ایمنی در برق</STRONG></FONT></P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify>با سلام خدمت بازدید کنندگان گرامی و اعضای محترم سایت که همواره از جدیدترین موضوعات و مطالب از طریق ایمیل مطلع می شوند .</P>
<P align=justify>امروز براتون یک پمفلت زیبا و مفید روی سایت قرار میدم که در خصوص ایمنی برق و مسائل مربوط به اونه که توسط سرکار خانم <STRONG><FONT color=#990000 size=3>ندا محمدی</FONT></STRONG> یکی از عزیزان و دانشجویان دانشگاه علوم پزشکی کرانشاه در اختیار ما قرار داده شد تا روی سایت قرار بدیم.</P>
<P align=justify><FONT color=#663300>ضمن تشکر از این خواهر خوبم و به امید ارسال مطالب بیشتر از سوی ایشون و سایر عزیزان ، برای دریافت پمفلت ایمنی مورد نظر بر روی عنوان آبی رنگ زیر کلیک کنید.</FONT></P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify><STRONG><FONT color=#0066ff size=4 face="times new roman, times, serif"> <FONT size=5> </FONT><A href="http://farshadyari.persiangig.com/document/Electrical%20safety.pdf"><FONT size=5><FONT color=#0066ff>پمفلت</FONT> <FONT color=#0066ff>ایمنی</FONT> <FONT color=#0066ff>در</FONT> <FONT color=#0066ff>برق</FONT></FONT></A></FONT></STRONG></P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify><STRONG><FONT color=#000000>کلمات کلیدی:</FONT></STRONG> پمفلت ، بروشور، پمفلت ایمنی ،پمفلت بهداشتی ، پمفلت بهداشت حرفه ای</P>
<P align=justify> </P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-583.aspx" target="_blank">پيوند بازوي قطع شده یک کشاورز در شيراز</a><BR><TR><TD width="100%">
<P align=center><FONT color=#bb0003 size=3 face=Arial><B></B></FONT> </P>
<P align=right><FONT color=#006666 size=4 face=Arial><B> پيوند بازوي قطع شده یک کشاورز در شيراز</B></FONT><BR></P></TD></TR><TR><TD width="100%"> </TD> </TR><TR><TD width="100%">
<P align=justify><IMG style="BORDER-BOTTOM: rgb(128,128,128) 1px solid; BORDER-LEFT: rgb(128,128,128) 1px solid; BORDER-TOP: rgb(128,128,128) 1px solid; BORDER-RIGHT: rgb(128,128,128) 1px solid" align=right src="http://www.havades.ir/photo/isca352606.jpg"> <FONT color=#990000>به گزارش گروه حوادث ايسکانيوز</FONT> : پسر 20 ساله اي که ديروز در کشتزار پدرش در شهرستان «قير و کارزين» استان فارس سرگرم کار بود ناگهان به خاطر لحظه اي غفلت ، گرفتار شد.بازوي وي بر اثر برخورد با پروانه تراکتور قطع شد و شاهدان به ياري اش شتافتند.آنان دست قطع شده را در جعبه يخ قرار دادند و همراه با بيمار به بيمارستان دکتر «مير» بردند.</P>
<P align=justify><BR>شش ساعت از اين رخداد تلخ گذشته بود که جراحان ، عصب و مويرگ هاي دست را با موفقيت پيوند و برگ زريني در پرونده پزشکي خود ورق زدند.</P>
<P align=justify> <BR>اين پيوند جزو کم نظيرترين جراحي هايي است که در استان فارس انجام مي شود و حال بيمار رضايتبخش است.</P>
<P align=justify><BR>دکتر رادمهر - فوق تخصص جراحي و پيوند عصب و عروق - مي گويد : اعضاي قطع شده بدن بايد در محلول صفر درجه سرم و يخ قرار بگيرد و در کوتاه ترين زمان به بيمارستان فرستاده شود.اين اندام در صورت نبود امکانات مناسب بايد در کيسه پلاستيکي آب و يخ قرار بگيرد و زمان طلايي پيوند يه هدر نرود.گزارش ايسکانيوز مي افزايد ، زمان مناسب براي انتقال انگشتان قطع شده به بيمارستان 10 تا 12 ساعت و بازو 3 تا 4 ساعت است.پيش تر کشاورزي که در رخداد دلخراش رانندگي ، بازوهاي خود را از دست داده بود طي يک جراحي پيچيده در «مونيخ» آلمان از نيروي تازه اي برخوردار شد. </P>
<P align=justify><BR>اهداکننده بازوها ، نوجواني بود که درست در آستانه پيوند درگذشت.اين جراحي نفسگير 15 ساعت طول کشيد و بيمار 54 ساله ، روند بهبود را به خوبي طي کرد.فرآيندي که منجر به کارآمدي بازوهاي پيوندي خواهد شد دو سال يا بيشتر زمان مي برد. </P>
<P align=justify><BR>پيوند بازو ، پيش از اين هم صورت گرفته بود ؛ نخستين بار در اتريش و با پيوند بازو از آرنج به پايين روي يک مرد.در جراحي تازه ، پزشکان مونيخي ، بازوها را از کمي پايين تر از شانه به بيمار پيوند زدند.</P>
<P align=justify> </P></TD></TR></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-582.aspx" target="_blank">19بهمن افتتاح كارخانه توليد کیسه ایمنی هوا</a><BR><DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title><FONT color=#006666 size=5 face="times new roman, times, serif"><STRONG>19بهمن افتتاح كارخانه توليد کیسه <FONT color=#990000>ایمنی</FONT> هوا</STRONG></FONT></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="MARGIN-BOTTOM: 20px" class=subtitle align=justify>حميدرضا منجي ـ مدير عامل شركت نيمه هادي عماد ـ در گفت و گو با ايسنا، دليل تاخير دو هفتهاي افتتاح كارخانه توليد كيسه ايمني هوا قزوين را تراكم برنامه وزير صنايع و معادن عنوان كرد.</DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify" class=body align=justify>كارخانه توليد كيسه ايمني هوا (ايربگ)، دوشنبه ـ 19 بهمن ـ با حضور وزير صنايع و معادن، مدير عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع و تني چند از مسوولان در قزوين افتتاح ميشود.<BR><BR>حميدرضا منجي ـ مدير عامل شركت نيمه هادي عماد ـ در گفت و گو با ايسنا، دليل تاخير دو هفتهاي افتتاح كارخانه توليد كيسه ايمني هوا قزوين را تراكم برنامه وزير صنايع و معادن عنوان كرد.<BR><BR>وي توليد اين كارخانه را تا پايان امسال بين 5 تا 10هزار كيسه ايمني هوا ذكر كرد و افزود: در سال آينده براي فاز نخست، توليد تعداد 200 هزار و براي فاز دوم توليد 400هزار كيسه ايمني هوا پيشبيني شده است.<BR><BR>او با بيان اين كه اين كيسههاي ايمني هوا قابل نصب روي خودروهاي سمند سورن، مينياتور و پژو پارس است، يادآور شد: اين كالا داراي استاندارد بينالمللي EC94 است.<BR><BR>منجي به كاهش ارزبري اين كالا اشاره كرد و گفت: در فاز يك 30 درصد و در فاز دوم 70 درصد كاهش ارزبري خواهيم داشت و به همين نسبت توسعه توليد داخل وجود دارد. </DIV></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-581.aspx" target="_blank">قابل توجه متقاضیان آزمون NEBOSH IGC </a><BR><P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal><STRONG><FONT face="times new roman, times, serif"><FONT size=4><FONT color=#006666><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" lang=FA></SPAN></FONT></FONT></FONT></STRONG> </P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal><STRONG><FONT face="times new roman, times, serif"><FONT size=4><FONT color=#006666><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" lang=FA> قابل توجه متقاضیان آزمون </SPAN><SPAN dir=ltr>NEBOSH IGC</SPAN></FONT></FONT></FONT></STRONG></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><FONT size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" lang=FA>پیرو اطلاعیه های قبلی به آگاهی می رساند تمامی افرادی که پیش از این در دوره آموزشی </SPAN><SPAN dir=ltr><FONT color=#990000><STRONG>NEBOSH IGC</STRONG></FONT></SPAN><SPAN dir=rtl></SPAN><SPAN><SPAN dir=rtl></SPAN> <SPAN lang=FA>شرکت نموده اند و نتوانسته اند در آزمون این دوره موفقیت کسب نمایند دعوت می شود تا مشخصات خود را برای ما ارسال دارند تا برای حضور مجدد آنان در این آزمون ثبت نام بعمل آید.</SPAN></SPAN></FONT></FONT></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT size=2 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" lang=FA>متقاضیان برای ثبت نام می بایست <SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">شماره گواهینامه حضور در کلاس</SPAN> خود را به همراه <SPAN style="FONT-WEIGHT: bold">تصویر گذرنامه</SPAN> خود برای ما ارسال دارند.</SPAN></FONT></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT size=2 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 12pt" lang=FA>هزینه ثبت نام در هر یک از بخشهای این آزمون 350000 تومان می باشد و این آزمون در تاریخ 22/12/88 برگزار خواهد شد.</SPAN></FONT></P>
<P style="TEXT-ALIGN: center; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" lang=FA>آخرین فرصت برای ارسال اطلاعات 21/11/88 می باشد.</SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal align=justify><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold">Email: </SPAN></FONT><A href="http://us.mc589.mail.yahoo.com/mc/compose?to=Training@twi.co.ir" rel=nofollow target=_blank ymailto="mailto:Training@twi.co.ir"><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold">Training@twi.co.ir</SPAN></FONT></A><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" dir=rtl lang=AR-SA></SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" lang=FA>شماره تماس: 10-88575503 داخلی 110</SPAN></FONT><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" dir=ltr></SPAN></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" lang=FA>آدرس: شهرک غرب- بلوار فرحزادی- دادمان غربی- پشت بیمارستان آتیه-</SPAN></FONT></P>
<P style="TEXT-ALIGN: right; DIRECTION: rtl" dir=rtl class=MsoNormal align=justify><FONT face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><FONT size=3><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" lang=FA> </SPAN><SPAN style="FONT-SIZE: 14pt; FONT-WEIGHT: bold" lang=FA>خیابان گل افشان- پلاک 2</SPAN></FONT></FONT></P>
<P class=MsoNormal align=justify><FONT size=3 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif"><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt" dir=rtl lang=AR-SA> </SPAN></FONT></P>
<P class=MsoNormal><FONT size=2 face=Arial><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; FONT-SIZE: 10pt"> </SPAN></FONT></P>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 5pt; MARGIN-LEFT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in" class=MsoNormal><FONT color=black size=2 face=Tahoma><SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma; COLOR: black; FONT-SIZE: 10pt">Best regards,</SPAN></FONT><FONT color=gray size=2 face=Arial><SPAN style="FONT-FAMILY: Arial; COLOR: gray; FONT-SIZE: 10pt"> </SPAN></FONT></P>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 5pt; MARGIN-LEFT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in" class=MsoNormal><B><FONT color=blue size=3 face=Tahoma><SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma; COLOR: blue; FONT-SIZE: 12pt; FONT-WEIGHT: bold">M.Nikojoyrad</SPAN></FONT></B></P>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 5pt; MARGIN-LEFT: 0in; MARGIN-RIGHT: 0in" class=MsoNormal><B><FONT color=blue size=3 face=Tahoma><SPAN style="FONT-FAMILY: Tahoma; COLOR: blue; FONT-SIZE: 12pt; FONT-WEIGHT: bold">Head of Training Dept.</SPAN></FONT></B></P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-580.aspx" target="_blank">داربست و نکات ایمنی آن</a><BR><P align=right><STRONG><FONT color=#006666 size=4 face="times new roman, times, serif"></FONT></STRONG> </P>
<P align=right><STRONG><FONT color=#006666 size=5 face="times new roman, times, serif"> داربست و نکات ایمنی آن</FONT></STRONG></P>
<P align=right><STRONG><FONT color=#ff0000 size=7> <FONT size=3> <FONT color=#663300 face="times new roman, times, serif">سمانه رادخواه</FONT></FONT></FONT></STRONG></P>
<P align=right><STRONG><FONT color=#ff0000 size=7></FONT></STRONG> </P>
<P align=right><STRONG><FONT color=#ff0000 size=7><FONT size=2>تعريف داربست</FONT><BR></FONT></STRONG></P>
<P align=justify>داربست جایگاه و تکیه گاهی است موقت که هنگام اجرای عملیات ساختمانی در ارتفاع برای نگهداری و حفظ کارگران، مصالح ساختمانی و ابزار کار به کار برده میشود.داربستها بسته به نوع استقرار به صورت ساده .معلق.پیش آمده .قابل نوسان.مستقل.برجی وغیره به کار میروند.</P>
<P align=justify><BR><BR><B><FONT color=#ff0000 size=3>اصطلاحات رايج در داربست</FONT></B> <BR><BR>Base plate:پایه فلزی برای پخش وتوزیع بار که زیر لوله های استاندارد به کار میرود.(بین خاک ولوله استاندارد)<BR><BR>Bay length:فاصله بین دواستاندارد مجاور در طول وروبه روی داربست.<BR><BR>board:چوبی نرم که برای دسترسی به سکوهای کاری و...به کار میروند این چوبها باید در مقابل آتش مقاوم باشند.<BR><BR>Board beare intermediate transom:لوله ایست که در فاصله بین ledger برای تقویت سکوهای کار نصب میشود .<BR><BR>brace:لوله های مهاری که به صورت اریب وضربدری بسته میشوند وساختمان داربست را محکم نگه میدارند.<BR><BR>butlers:لوله ای که خوب با بریس ها محکم شده و برای حرکت داربست به کارمیرود.<BR><BR>Castor:چرخ گردانیست با ابزار قفل کن که به پایه استاندارد بسته شده وبرای حرکت داربست به کار میرود.<BR><BR>Toe board clip:گیره نگهدارنده قرنیز.....</P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify><FONT color=#990000>برای مشاهده کل مطلب به ادامه مطلب بروید ....</FONT></P>
<P align=justify> </P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-578.aspx" target="_blank">آييننامه وسايل حفاظت فردی</a><BR><P dir=rtl align=justify><B></B> </P>
<P dir=rtl align=justify><B><FONT color=#006666 size=4 face="times new roman, times, serif"> آييننامه وسايل حفاظت انفرادي</FONT></B></P>
<P dir=rtl align=justify> </P>
<P dir=rtl align=justify> <FONT color=#990000>استاندارد انتخاب و بکارگیری وسایل حفاظت فردی</FONT><FONT color=#990000> </P>
<P dir=rtl align=right> </P>
<P dir=rtl align=right> </P>
<P dir=rtl align=right> <IMG style="WIDTH: 225px; HEIGHT: 183px" border=0 hspace=0 alt="" align=baseline src="http://www.mcarthur-group.com/images/products/ppe/ppe.jpg" width=361 height=183></P></FONT>
<P dir=rtl align=justify><FONT color=#990000></FONT> </P>
<P dir=rtl align=justify>تعريف - وسايل حفاظت انفرادي عبارتند از:</P>
<P dir=rtl align=justify> لباس كار - پيش بند - كلاه فلزي (كاسك) - كلاه كار و سربند - ماسك جوشكاري و عينك و ساير انواع ماسكها - حفاظ گوش - كمربند حفاظ - انواع دستكشها - كفش و چكمه و گتر.</P>
<P dir=rtl align=justify> <B> فصل اول - لباس كار</B></P>
<P dir=rtl align=justify>ماده 1: لباس كار بايستي با توجه به خطراتي كه در حين كار براي كارگر مربوطه پيش آمد مينمايد انتخاب شده و به ترتيبي باشد كه از بروز خطرات تا حد ممكن جلوگيري نمايد.</P>
<P dir=rtl align=justify>ماده 2: لباس كار بايد مناسب با بدن كارگر استفاده كننده بوده و هيچ قسمت آن آزاد نباشد كمر آن هميشه بسته و جيبهاي آن كوچك بوده و حتي الامكان تعداد جيبها كم باشد.</P>
<P dir=rtl align=justify>ماده 3: كارگراني كه با ماشين كار ميكنند و يا در جوار ماشين آلات مشغول كار هستند بايد لباس كاري در بر داشته باشند كه هيچ قسمت آن باز و يا پاره نباشد، بستن كراوات، آويزان نمودن زنجير ساعت و كليد و نظائر آنها روي لباس كار اكيداً ممنوع است.</P>
<P dir=rtl align=justify>ماده 4: در محل كاري كه احتمال خطر انفجار و يا حريق باشد استفاده از يقه نورگير (آفتاب گردان) و زه و دسته عينك كه از انواع سلولوئيد ساخته شدهاند و همچنين همراه داشتن ساير مواد قابل اشتعال براي كارگران مربوطه اكيداً ممنوع است.</P>
<P dir=rtl align=justify>ماده 5: در صورتي كه انجام كاري ايجاب نمايد كه كارگر آستين لباس كار خود را مستمراً بالا بزند بايستي از لباس كار آستين كوتاه استفاده نمايد.</P>
<P dir=rtl align=justify> </P>
<P dir=rtl align=justify><FONT color=#cc0000>برای مشاهده کامل آئین نامه به ادامه مطلب بروید...</FONT></P>
<P dir=rtl align=justify> </P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-575.aspx" target="_blank">پاورپوینت مدیریت بحران</a><BR>
<P></P>
<P align=justify><FONT color=#006666 size=5 face="times new roman, times, serif"><STRONG> پاورپوینت مدیریت بحران</STRONG></FONT></P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify>فایلی که امروز براتون توی سایت می ذارم یک پاورپوینت بسیار جامع و مفیده که توسط <FONT color=#990000><STRONG>مهندس اسدی</STRONG></FONT> کارشناس بهداشت حرفه ای شرکت پتروشیمی بیستون در دومین همایش انجمن صنفی کمیته های حفاظت ایمنی و بهداشت کار استان کرمانشاه ارائه شد و در اختیار ما قرار گرفت تا در سایت قرار داده شود.</P>
<P align=justify>ضمن تشکر از مهندس اسدی عزیز و امید به همکاری های بیشتر در آینده برای دریافت فایل روی عبارت آبی رنگ زیر کلیک کنید</P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify> <FONT color=#0066ff size=5 face="times new roman, times, serif"><STRONG><A href="http://www.slideshare.net/farshadyari/modiyate-bohranohk-coo-ir"><FONT color=#0066ff>پاورپوینت</FONT> <FONT color=#0066ff>مدیریت</FONT> <FONT color=#0066ff>بحران</FONT></A></STRONG></FONT></P>
<P align=justify><STRONG><FONT color=#0066ff size=5 face="Times New Roman"></FONT></STRONG> </P>
<P align=justify><FONT color=#990000 face="Tahoma, Arial, Helvetica, sans-serif">فایل مورد نظر هم قابل مشاهده و هم قابل دانلود است.</FONT></P>
<P align=justify> </P>
<P align=justify> </P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-574.aspx" target="_blank">پرمیت مجوزشروع کار ایمن</a><BR> </P>
<P dir=rtl align=justify> <FONT color=#006666 size=5 face="times new roman, times, serif"><STRONG>پرمیت مجوزشروع کار ایمن</STRONG></FONT></P>
<P dir=rtl align=justify> </P>
<P dir=rtl align=justify>پرمیت مجوزشروع کار ایمن می باشد وسیستمی است برای کنترل کارهای اجرایی در شرایط نامناسب ویا خطرناک. </P>
<P dir=rtl align=justify>به عبارت ساده تر پرمیت برای ایمن سازی محیط کار از خطرات وحوادث می باشد.</P>
<P dir=rtl align=justify><BR>پرمیت بایستی توسط شخص مجاز وبا صلاحیت صادر وکنترل شود . <BR>فردی که پرمیت را صادر میکند آموزش دیده باشد . <BR>تمامی پرمیتها در دفتر مخصوص ثبت ونگهداری شوند . <BR>پرمیت بدون مهر وامضا فاقد اعتبار می باشد . <BR>پرمیت ابزار مهمی برای شروع کار ایمن وکاستن ریسک حوادث می باشد. <BR></P>
<P dir=rtl align=justify><BR><FONT color=#990000><STRONG>پرميتهای لازم در زمان Piping tie-in</STRONG></FONT><FONT color=#990000><BR></FONT><BR>•پرمیت اصلی main permit to work <BR><BR>•مجوز کار گرم hot work permit <BR><BR>•مجوز کار سرد cold work permit <BR><BR>•مجوز برچیدن دستگاه EQUIPMENT REMOVAL<BR><BR>•4-مجوز ورود خودرو VEHICLE ENTRY PERMIT <BR><BR>•5-رادیوگرافی RADIOGRAPHY PERMIT<BR><BR><BR><STRONG><FONT color=#990000>فضاهای بسته confined space</FONT></STRONG><BR><BR>•محیط های محصور مکانهایی هستند که محل ورود ان به اندازه یک فرد می باشد ونمی توان داخل آن توقف دائم وطولانی مدت داشت برای ورود به این مکانها حتما اخذ مجوز مربوطه الزامیست<BR><BR>•اگر میزان اکسیژن کمتر از5 /19 درصد باشد استفاده از دستگاه هوای فشرده الزامیست.<BR><BR><STRONG><FONT color=#990000>مثالهایی از فضاهای محدود</FONT></STRONG><BR><BR>•مخازن <BR>معادن زیر زمینی<BR>•ورودی ها manholes <BR>کانالها<BR>•دیگهای بخار <BR>کانالهای تهویه -هوایی<BR>•مجرای فاضلابها <BR>تونل ها<BR>•سیلو ها <BR>انبار موادشیمیایی<BR>•قیف ها <BR>گودالها وچاله ها<BR>•اطاق های کنترل برق <BR>گودبرداری با عمق بیشتر از 2 متر<BR>مخازن وظروف سربسته و روزنه زیرین آنها vessel skirts<BR><BR><BR><BR><FONT color=#990000><STRONG>انواع پرمیت در زمان ساخت CONCTRUCTION</STRONG></FONT> <BR><BR>مجوز حفر کانال EXCAVATION PERMIT <BR>مجوز ورود به فضاهای محصور CONFINED SPACE ENTRY <BR>مجوز رادیوگرافی RADIOGRAPHY PERMIT <BR>مجوز انجام کار HOT WORK PERMIT <BR>مجوز جابجایی بار سنگین HEAVY LIFTING PERMIT <BR>مجوز برپایی داربست SCAFFOLDING ERECTION PERMIT <BR>پرمیتهای لازم در زمان PRE-COMMISSIONING<BR><BR><STRONG><FONT color=#990000>پرمیت اصلی MAIN PERMIT TO WORK</FONT></STRONG> </P>
<P dir=rtl align=justify><BR>گواهی کار گرم HOT WORK PERMIT <BR>گواهی کار سرد COLD WORK PERMIT <BR>گواهی جداسازی برقی ELECTRICAL ISOLATION <BR>فضاهای محدود CONFINED SPACE <BR>مجوز برچیدن دستگاه EQUIPMENT REMOVAL PERMIT <BR>مجوز ورود خودرو VEHICLE ENTRY PERMIT <BR>رادیوگرافی RADIOGRAPHY PERMIT<B> </B><BR><BR><B><FONT color=#990000>منبع :</FONT></B> <A href="http://safework.persianblog.ir/" target=_blank><FONT color=#0066ff size=3>http://safework.persianblog.ir</FONT></A> </P>
<P dir=rtl align=justify> </P>
<P align=justify> </P></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-577.aspx" target="_blank">مرگ 3 هزار ایرانی در اثر نقص فنی خودروها</a><BR><DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title><STRONG><FONT color=#006666 size=4 face="times new roman, times, serif">مرگ 3 هزار ایرانی در اثر نقص فنی خودروها</FONT></STRONG></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify" class=body>رئیس پلیس راه کشور با بیان این که ستارهدار شدن راهها به نفع وزارت راه و ترابری است، گفت: در تصادفهای ناشی از نقص فنی خوردوها در سال جاری، سه هزار تن کشته و 29 هزار و 900 تن هم مجروح و مصدوم شدهاند.<BR><BR>مهر نوشت: سرهنگ "علیرضا اسماعیلی" اظهار داشت: بر اساس تجربیات سایر کشورها، استفاده ازخودروهایی با امکانات "ای صفر دی" E0D که مجهز به سیستم هشدار هستند، میزان بروز حادثه تا رقم قابل ملاحظهای کاهش مییابد. وی افزود: در صنعت خودروسازی به دو نکته ایمنی فعال و غیرفعال توجه ویژه ی شده که این امر در کاهش حوادث تاثیر بسزایی داشته است.<BR><BR>رئیس پلیس راه کشور گفت: در کشور ما، صنعت خودرو دولتی است که این امر انگیزه رقابت بین کارخانه های سازنده خودرو را کاهش داده است. سرهنگ اسماعیلی تصریح کرد که متاسفانه سالیان سال، صنعت خودرو سازی در بحث کمیت افزایش داشته و در مسائل کیفی شاهد تغییرات عمده ای نبوده ایم.<BR><BR>رئیس پلیس راه کشور اظهار داشت: در 9 ماهه ابتدای سال جاری، 594 هزار و 344 دستگاه خودرو را به دلیل رفتارهای پر مخاطره متوقف کرده ایم و شاهد 6 / 23 درصد افزایش برخورد پلیسی بوده ایم. اسماعیلی گفت: در صورتی که به موازات برخوردهای پلیس در 10 سال گذشته، سایر نهادهای مسئول نیز به وظایف خود در بخش ترافیک عمل می کردند، اکنون به آمارهای خوبی در کاهش تصادفات و کشته های ناشی از آن، دست می یافتیم.<BR><BR>رئیس پلیس راه کشور افزود: از سال 76 میزان تصادفات به صورت پله ای رشد داشته، بطوری که در سال 78 تعداد کشته های ناشی از تصادفات در کشور 15 هزار و 482 نفر بود که این رقم در سال 79 به 17 هزار و و در سال 80 به 21 هزار نفر رسید. وی اضافه کرد: اوج تعداد کشته ها در سال 85 به 27 هزار نفر رسید، اما از سال 85 به بعد، شاهد کاهش در میزان کشته های ناشی از تصادفات بوده ایم. </DIV></LI><LI><a href="http://ohk.blogfa.com/post-576.aspx" target="_blank">زنده ماندن معجزه آسای یک کارگر</a><BR><DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title><FONT color=#006666 size=4 face="times new roman, times, serif"><STRONG>زنده ماندن معجزه آسای یک کارگر</STRONG></FONT></DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: center; MARGIN-TOP: 4px; MARGIN-BOTTOM: 10px" class=title> </DIV>
<DIV style="TEXT-ALIGN: justify" class=body>یک کارگر ساختمانی در حادثه ای معجزه مانندی صبح روز پنج شنبه هنگام گچکاری دیوار پاسیو طبقه چهارم یک ساختمان سقوط کرد اما زنده ماند.<BR><BR>به گزارش خبرگزاری مهر علت سقوط 15 متری این کارگر، سست بودن دیوار و تخریب آن اعلام شد.<BR><BR>بلافاصله بعد از وقوع این حادثه ستاد فرماندهی آتشنشانی، آتشنشانان ایستگاه 2 خود را روانه محل حادثه در خیابان انقلاب، نرسیده به خیابان نامجو کرد تا به وضعیت کارگر حادثه دیده رسیدگی کنند.<BR><BR>رضا اسدی فرمانده آتشنشانان ایستگاه 2 در این رابطه گفت : این فرد بعد از سقوط از طبقه چهارم به طبقه اول ساختمان افتاد و از ناحیه سر دچار شکستگی شد که ماموران ما با رعایت اصول ایمنی او را به محل ایمن منتقل کردند و برای اعزام به مرکز درمانی در اختیار امدادگران اورژانس قرار دادند. </DIV></LI></UL> </div>
<a href="http://coo.ir/directory.php">ثبت دامین</a>
</body>